WEST CAPELLA : Ενας μονομάχος στο Κολοσσαίο της ανατολικής Μεσογείου!

Αποφεύγοντας το πεδίο της επικινδυνολογίας για την γεώτρηση στο 

τεμάχιο 11 της Κυπριακής ΑΟΖ, θα ασχοληθούμε με την ασφάλεια του πλωτού 

γεωτρύπανου και τους κανόνες που σχετίζονται με αυτήν.

Όποιοι βρίσκονται εντός της κεφαλής του Τούρκου πρωθυπουργού και έχουν σχέσεις με το 

Τουρκικό συμβούλιο εθνικής ασφαλείας ας μιλήσουν για τα υπόλοιπα.

Πριν την ανάπτυξη των σχετικών διαδικασιών που σχετίζονται με την ασφάλεια του πλωτού 

γεωτρύπανου , χρήσιμο είναι να αναφερθεί οτι για την διενέργεια  στρατιωτικών ασκήσεων 

εντός της ΑΟΖ όποιου κράτους δεν υπάρχουν απαγορεύσεις, εφόσον βεβαίως δεν τίθεται 

σε κίνδυνο η ναυσιπλοΐα, οι οικονομικές δραστηριότητες/εγκαταστάσεις όπως αλιεία / 

εξέδρες γεώτρησης...

Η επιφάνεια της θαλάσσης στην ΑΟΖ είναι ...διεθνή ύδατα και δεν υπόκειται στις 

απαγορεύσεις και τις πρόνοιες που ισχύουν για τα χωρικά ύδατα!

Χαρακτηριστικό αυτής της ευχέρειας είναι το γεγονός 

ότι στολίσκος Κινεζικών πολεμικών 

πλοίων 

που κατευθύνεται στην Βαλτική για κοινές ασκήσεις με τον Ρωσικό, 

την 12/07/2017, 

διεξήγαγε 

ασκήσεις με πραγματικά πυρά στην ...ανατ.Μεσόγειο.

Τα πυρά εκτελέθηκαν με μικρά όπλα και σε στόχους μεγέθους skiff, μια καθαρά 

αντιτρομοκρατική-αντιπειρατική άσκηση η οποία δεν απαιτεί κάν αναγγελία διεξαγωγής!

Ουδέν το μεμπτόν!

Η ασφάλεια των πλοίων ασχέτως μορφής, διαστάσεων και μεταφερόμενου φορτίου/ων,

αποτελεί πρωταρχική μέριμνα του ύπατου οργανισμού γνωστού ως ΟΗΕ.

Ειδικά στην περίπτωση των πλωτών γεωτρυπάνων το ενδιαφέρον γίνεται εντονότερο λόγω 

της φύσεως της αποστολής τους και του γενικότερο ενδιαφέροντος για την ενέργεια!

Προς την κατεύθυνση αυτή κατά καιρούς εκδίδονται οδηγίες με συμβουλευτικό και 

εφαρμοστικό χαρακτήρα, χωρίς να υπολείπονται συμπληρωματικής /  διορθωτικής χροιάς 

έναντι των υφισταμένων.

Ενώ για το SΑFETY των ναυπηγημάτων οι κώδικες είναι κοινοί και απαιτητοί τόσο για 

παλαιά όσο και για τα νεότευκτα , στον τομέα του SECURITY, η ασφάλεια υπάγεται  σε ένα 

εξαιρετικά γενικό πλαίσιο το οποίο είναι  τρωτό και ευπρόσβλητο σε ραγδαίες ή 

κατακλυσμικές απειλές και κινδύνους.

Στην περίπτωση της γεώτρησης στην Κυπριακή ΑΟΖ από το πλοίο-γεωτρύπανο

WEST CAPELLA, το πλαίσιο ασφάλειας εκπονείται, παρακολουθείται , προσαρμόζεται και 

ανανεώνεται από μία ισχυρή ομάδα εργασίας η οποία μεριμνά  και εργάζεται για αυτό σε 

24/7, μεταξύ άλλων και στα κάτωθι αντικείμενα.

Αναγνώριση απειλών και συσχετισμός με την τρωτότητα του ναυπηγήματος

Καθορισμός προτεραιοτήτων

Σχεδιασμός πλαισίου ενεργειών

Διαδικασίες υπερπήδησης εμποδίων και απρόβλεπτων περιστατικών

Διαδικασίες διαχείρισης υψηλού ρίσκου και επικινδυνότητας απειλών

Αν και η Τουρκία απέχει από την UNCLOS, εν τούτοις δεν απέχει από μία σημαντικότατη 

συνθήκη 

που σχετίζεται με την θαλάσσια ασφάλεια και 

τρομοκρατία και η οποία είναι γνωστή ως SUA.

Αυτή η συνθήκη καθιστά απαγορευτική από πλευράς Τουρκίας οποιασδήποτε μορφής 

απειλή προς το WEST CAPELLA, αφήνοντας το περιθώριο στην τουρκική πλευρά να 

συνδράμει σε προστασία αυτού εφόσον αυτό απειληθεί απο πάσης μορφής εγκληματική 

ενέργεια που συνδέεται με το θαλάσσιο περιβάλλον.

 Ακόμα-ακόμα η τουρκική πλευρά εφόσον διατηρεί ναυτική δύναμη στην περιοχή οφείλει να 

αποτρέψει όποια απειλή αφορά το πλοίο γεωτρύπανο!

Επομένως απο νομικής άποψης το πλοίο γεωτρύπανο WEST CAPELLA δεν κινδυνεύει 

απο τουρκική ενέργεια.

Οποιαδήποτε αμεση απειλή  απο το τουρκικό πολεμικό ναυτικό πρός το πλωτό γεωτρύπανο 

 

θα βει απέναντι της την διεθνή κοινότητα και ειδικά την Βρετανία στην οποία ανήκει το πλοίο  

 

γεωτρύπανο!

Υπάρχουν λύσεις για την Τουρκική πλευρά να διακόψει την γεώτρηση οι οποίες δεν είναι 

του παρόντος.

Σε κάθε περίπτωση επιθετική ενέργεια εναντίων του πλωτού γεωτρύπανου αφενός είναι 

αδιανόητη, αφετέρου  θα εκθέσει ανεπανόρθωτα την Τουρκία, ειδικά τώρα που εμφανίζεται 

ως προστάτης των θαλασσίων οδών ανα την υφηλίο !

Dogivanis George