Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

Η ανέλκυση της φρεγάτας του Νορβηγικού Βασιλικού Ναυτικού

αναπαράσταση του ατυχήματος

Αν και οι δύσκολες καιρικές συνθήκες,



που επικρατούν στην περιοχή που έχει "καθίσει" η φρεγάτα του Νορβηγικού πολεμικού ναυτικού δεν επιτρέπουν την άμεση έναρξη εργασιών ανέλκυσης, το γενικό πλάνο αυτής εμφανίσθηκε με σχεδιαγράμματα στα ΜΜΕ.

Η διαδικασία ανέλκυσης σύμφωνα με τα δημοσιεύματα θα έχει την παρακάτω ακολουθία:



Την ανέλκυση έχουν αναλάβει δύο Βελγικοί πλωτοί γερανοί με ικανότητα ανέλκυσης 4.000 και 3.000 τόννων έκαστος.

Τα γενικά χαρακτηριστικά των δύο πλοίων που συμμετείχαν στο ναυτικό ατύχημα εμφανίζονται στο παρακάτω σχεδιάγραμμα.

ΟΙ Νορβηγικές αρχές εγείρουν πλέον σοβαρές ανησυχίες για την σχεδίαση - κατασκευή του συγκεκριμένου τύπου φρεγάτας σε ότι αφορά την στεγανότητα και ικανότητα επίπλευσις αυτής και φαίνεται ότι είναι διατεθειμένες να προχωρήσουν σε βάθος την έρευνα εστιάζοντας και στις υπόλοιπες πέντε (5) του αυτού τύπου που διαθέτει το Βασιλικό Ναυτικό της Νορβηγίας.

Στο παρακάτω σχεδιάγραμμα φαίνεται η διάσταση του ρήγματος, κόκκινο χρώμα, η θέση του πάνω στο πλοίο καθώς και τα τμήματα τα οποία πλημμύρισαν.


Σχόλια

Δημοσίευση σχολίου

Δημοφιλείς αναρτήσεις από αυτό το ιστολόγιο

Κελεύω δεν σημαίνει μόνο .....προστάζω-διατάζω

Αν ανατρέξουμε στην ΒΙΚΙΠΑΙΔΕΙΑ, στο λήμμα Κελευστής, θα διαβάσουμε το παρακάτω: Η λέξη «κελευστής» προέρχεται από το ρήμα κελεύω (προστάζω) . Αν στον ίδιο δικτυακό τόπο, ανατρέξουμε στο λήμμα Κελεύω, θα διαβάσουμε: 1.   Παροτρύνω-παρακινώ      2.   Διατάζω –παραγγέλλω     3.   Ζητώ-αξιώνω     4.   Παρακαλώ-ικετεύω Επιχειρώντας μια βαθύτερη προσέγγιση του όρου κελεύω και του αντίστοιχου βαθμού στο πολεμικό ναυτικό, Κελευστής, ανατρέχουμε, που αλλού;  στην αρχαία ελληνική γραμματεία και φυσικά στον Ξενοφώντα. Η Κρίστυ Εμίλιο Ιωαννίδου, συγγραφεύς και ερευνήτρια ναυτικής ιστορίας, στο βιβλίο της , ΛΕΞΙΚΟ ΑΡΧΑΙΩΝ ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΝΑΥΤΙΚΩΝ ΟΡΩΝ  και  στο σχετικό λήμμα για τον Κελευστή, αναφέρει επικαλούμενη ως πηγή, το έργο του Ξενοφώντα (ΞΕΝΟΦΩΝΤΟΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΣ 21,3) Οι μεν των κελευστών δύναται τοιαύτα λέγειν και ποιείν,ώστε ακονάν τας ψυχάς των ανθρώπων επί το εθελοντάς πονείν!!! Αφήνω...
Δημοσίευση σχολίου
Διαβάστε περισσότερα

Τεχνητος πνιγμος

Ο τεχνητος πνιγμος ειναι μια παλαιοτάτη τεχνικη ανακρισης-βασανισμου. Ο ανακρινομενος τοποθετειται με κλιση πανω σε μια στερεη επιφανεια , δενεται σφιχτα και εν συνεχεια τοποθετειται στο προσωπο του μια πετσετα . Η συνεχης ριψη νερου δημιουργει το φαινομενο που διακρινεται στην κατω δεξια μικρη φωτο . Αυτη η κατακλυση με νερο των κοιλοτητων του κεφαλιου που συνδεονται αμεσα με την διαδικασια της αναπνοης , προκαλει ασφυκτικο φαινομενο και οχι μονο (ταχυκαρδιες), τα οποια εχουν και ψυχολογικες προεκτασεις εφοσον το θυμα υποβληθει σε συνεχη διαδικασια τεχνητου πνιγμου. Μελετες εχουν δειξη οτι και μετα 10 χρονια απο την υποβολη στην διαδικασια του τεχνητου πνιγμου τα θυματα εμφανιζουν πλεον των ψυχολογικων επιπτωσεων  πονους στο κεφαλι και πνευμονικες -αναπνευστικες διαταραχες. Ο τεχνητος πνιγμος αποτελει κομματι της εκπαιδευσης των αμερικανικων ειδικων δυναμεων, ενω σαν τεχνικη βασανισμου και ανακρισης εχει χρησιμοποιηθει απο τους Γαλλους στην Αλγερια, τους Αγγλους στην β.Ιρλ...
Δημοσίευση σχολίου
Διαβάστε περισσότερα

Ocean rig CRETE and AMORGOS

  The Ocean Rig Crete and Ocean Rig Amorgos will be the most advanced of Ocean Rig UDW's ultradeepwater drillships when delivered in 2018 and 2019.      Νέα μέλη στον στόλο της Ελληνικής                   εταιρείας                                           Ocean Rig Crete 7 th  Generation New integrated Design Deep Water Drillship. Ocean Rig TBN #1 is a new build and will be completed in Q1 2018. The rig is being built at Samsung Heavy Industries Shipyard in South Korea. The rig has dual activity capabilities and design for drilling operations in water depths up to 3650 meters (12000 feet). The rig is Dynamic Positioned, DP Class 3. ...
Δημοσίευση σχολίου
Διαβάστε περισσότερα